Máte v batohu malý dron, čeká vás ranní let do Evropy a už stojíte na bezpečnostní kontrole. Můžete ho vzít do příručního zavazadla? Pravidla EU jsou často nejasná a některé aerolinky přidávají svá vlastní omezení. Přitom stačí znát pár klíčových věcí, aby váš start i přistání proběhly v klidu.
Dívám se na pohybující se pásy, bezpečnostní pracovník volá dalšího pasažéra, a já držím v ruce ochranu vrtulek, obaly na baterie a připravený screenshot s pravidly pro přepravu. Zaměstnankyně u rentgenu si všimne baterií a ptá se: „Kolik watthodin?“
Za mnou cítím tíhu ranní nervozity, cizí lidé střádají pasy i kávu, ale baterie leží pečlivě schovaná, a dron čeká na let. Přes veškerý stres pak samozřejmě začnete řešit jen jednu zásadní číslici.
Co EU skutečně upravuje – a co z toho dělají aerolinky
Evropská unie nezakazuje drony v příručních zavazadlech. Podle bezpečnostních předpisů (například prováděcí nařízení (EU) 2015/1998) nejsou drony označeny jako zakázaná položka, platí za běžnou elektroniku. Problémové jsou především baterie: lithium-iontové či lithium-polymerové baterie do 100 Wh můžete mít v příručním zavazadle, náhradní baterie smí být pouze v kabině, nikdy ne v zavazadlovém prostoru. Baterie s kapacitou mezi 100 a 160 Wh vyžadují souhlas aerolinky, nad 160 Wh přeprava končí. Drony pod 250 gramů mají kapacitu baterie daleko pod 100 Wh. Takže pro vás nejde o ten dron jako takový, ale o jeho zdroj energie.
Praktický příklad: na letu z Hamburku do Palmy probíhá vše hladce, dokud se v rentgenovém obraze neobjeví šroubovák s deseticentimetrovou čepelí – nástroje s čepelí přes 6 cm do příručního zavazadla nesmí. Dron? Žádný problém. Baterie pro DJI Mini 2 mají asi 17,3 Wh, Mini 3 Pro klasika něco přes 18,1 Wh a „Plus“ balení kolem 28,4 Wh – pořád v bezpečné zóně. Přístup aerolinek se liší: Ryanair často vyžaduje baterie vyjmuté a jednotlivě zabezpečené, Lufthansa akceptuje baterie vestavěné za předpokladu, že zařízení je proti zapnutí zajištěné, easyJet přebírá zpravidla pravidla IATA.
Proč taková ostražitost vůči bateriím? Riziko požáru. “Thermal runaway” je možné v kabině ošetřit, v zavazadlovém prostoru prakticky nemožné. Proto náhradní baterie pouze v příručním zavazadle, s páskou na pólech, v samostatných obalech. Kolik? IATA mluví o „rozumném množství pro osobní potřebu“, letecké společnosti často stanovují limit na 15–20 kusů, někdy méně. U dronů do 250 gramů se obvykle jedná o 2–4 baterie – pohodlné, bezpečné pravidlo, které nevyvolá pozornost kontrolorů. Na některých letištích je potřeba větší elektroniku než smartphone vyndat a samostatně projít rentgenem, nové CT skenery už to často nevyžadují. Záleží tedy na letišti a na momentální náladě u kontrol.
Jak správně zabalit drona do příručního zavazadla – praktický návod
Začněte den před letem: nabijte baterie na 30–60 %, přidejte k nim štítek s přesným Wh údajem a uložte každou baterii zvlášť do bezpečnostních obalů (LiPo bagů). Izolujte kontakty páskou nebo použijte ochranné krytky. Vrtulky zafixujte gumičkou kolem těla dronu, zapněte tzv. Travel Mode a zablokujte aplikaci, aby se nic samo nezapnulo. Dron uložte jako první do batohu, baterie vedle něj, nikdy volně. Po ruce mějte vytištěné nebo uložené na mobilu pravidla aerolinky. Tak se váš batoh stane malou dobře uspořádanou leteckou základnou.
Nejméně příjemné chyby? Náhradní baterie v odbaveném zavazadle (často je vyndávají), nástroje s delší čepelí v příručním, powerbanky bez udaného Wh, nabité baterie přes maximální povolení. Všemu se dá předejít. Znám ten moment, kdy pracovník kontroly pozvedne ruku a pás se zastaví. Zklidněte se. Vysvětlete, co máte, ukažte info o watthodinách a předložte obaly. Věřte mi, 30 vteřin klidného dialogu udělá divy.
Pokud si z toho vezmete jednu věc, ať je to toto: čísla mají přednost před instinktem – Wh je jazyk kontroly.
„Chybí vám údaj o Wh? Vypočítejte si ho sami: (mAh × V) ÷ 1000 = Wh. Příklad: 2590 mAh × 7,32 V ≈ 18,96 Wh.“
Malý přehled do kapsy:
- Do 100 Wh na baterii: povoleno v příručním zavazadle.
- Náhradní baterie: nikdy do zavazadlového prostoru, kontakty zakrýt a chránit jednotlivě.
- Vestavěné baterie: zařízení musí být zabezpečeno proti zapnutí.
- Nástroje a příslušenství: čepele a bity nad 6 cm musí do odbaveného zavazadla.
- Zvláštní požadavky aerolinek (Ryanair, easyJet, Lufthansa): mějte u sebe screenshot pravidel.
Mezi předpisy a realitou cestování
EU nastavuje pravidla, aerolinky je doplňují a ve finále rozhoduje často jedna osoba u rentgenu, jak plynulý bude váš start. Není to drama, spíš každodenní realita evropských letišť. Když budete k dronu do 250 gramů přistupovat jako k malému kousku high-tech, který si zaslouží respekt vzhledem k energii, celá kontrola bude plynulejší, než čekáte. Často si během cesty položíte otázku, jak otevřeně vlastně mluvíme o rizicích, když všichni kolem mají dnes lithium-baterie v kapse, a kolik zajímavých záběrů nám uteče kvůli strachu z komplikací. Někdy stačí kousek pásky s číslem a jeden úsměv, abyste začali psát další kapitolu svého cestovního deníku.
| Klíčový bod | Podrobnosti | Proč je to užitečné |
|---|---|---|
| Limit Wh | 160 Wh je maximum, nad tím už neplatí povolení s podmínkami | Rychlá orientace v tom, kolik energie vaše baterie obsahuje |
| Pravidla pro náhradní baterie | Pouze do kabiny, izolovat kontakty, chránit jednotlivě | Vyhnout se zbytečnému stresu, vyjmutí baterií nebo sankcím |
| Nástroje a příslušenství | Čepele/nástroje nad 6 cm do odbaveného zavazadla, vrtulky zajistit, používat LiPo obaly | Snadnější průchod kontrolou, bez ztráty věcí |
FAQ :
- Mohu vzít do EU příručního zavazadla dron pod 250 gramů? Ano. Drony nejsou zakázány. Důležité jsou lithium baterie, jejich Wh a pravidla konkrétní aerolinky.
- Kolik náhradních baterií je povoleno? Pod 100 Wh platí „rozumné množství“ (IATA). Většina aerolinek toleruje 2–4, některé až 15–20. Zkontrolujte před letem stránky aerolinky.
- Je nutné baterie vyndavat z dronu? Liší se to podle aerolinky. Některé vyžadují vyjmutí a samostatné zabezpečení, jiné akceptují zabudované baterie se zabezpečením proti zapnutí. Screenshot s pravidly se hodí.
- Mohu dát dron do odbaveného zavazadla? Dron ano, náhradní baterie ne. V praxi je lepší mít vše v kabině, je to plynulejší.
- Co s ND filtry, vrtulkami a nářadím? ND filtry a vrtulky jsou v poho; nástroje s čepelí/bitem přes 6 cm musíte dát do odbaveného zavazadla, jinak hrozí zabavení.
